「内航船省エネルギー格付制度」10隻に格付付与！

令和3年12月24日

○　国土交通省では、内航海運のCO2排出削減目標「2030年度に2013年度比で181万トン削減」を達成するため、船舶の省エネ・省CO2排出効果を「見える化」し、それを評価する「内航船省エネルギー格付制度」の運用を行っております。 

○　今般、内航船10隻の申請があり、いずれの船舶についても、省エネ・省CO2排出性能が高い船舶として格付を付与しました(別紙⓵参照)。令和２年３月に、本制度の本格的な運用を開始して以降、格付を行った船舶は計63隻となりました。
 
○　格付を取得した船舶の所有者、運航者、造船所、荷主等には、自社の省エネ・省CO2排出の取組を対外的にアピールする手段として本制度を活用いただいているところです。
 
○　国土交通省としては、本日公表の内航カーボンニュートラル推進に向けた検討会における「とりまとめ」において、更なる省エネの追求のための取組のひとつとして、荷主等に省エネ船舶の選択を促すことを目的とした、格付制度の更なる活用を通じた燃費性能の見える化の推進を位置づけたところであり、本制度のこれまで以上の普及に取り組んで参ります(別紙⓶参照)。

船名	事業者名	総トン数	船種	計算方法※	格付※	格付取得日
第六はる丸	春山海運株式会社	12404	RORO船	EEDI手法		2021.10.11
	大王海運株式会社
	内海造船株式会社
貴興丸	宇部興産海運株式会社	12379	セメント船	代替手法		2021.10.11
	宇部三菱セメント株式会社
清安丸	宇部興産海運株式会社	9957	セメント船	代替手法		2021.10.11
	宇部三菱セメント株式会社
	新日本近海汽船株式会社
昇山丸	宇部興産海運株式会社	5468	セメント船	代替手法		2021.10.11
	宇部三菱セメント株式会社
	山機運輸株式会社
福晴丸	宇部興産海運株式会社	5564	セメント船	代替手法		2021.10.11
	宇部三菱セメント株式会社
	福正汽船株式会社
菱成丸	霧島物流株式会社	698	セメント船	代替手法		2021.10.11
	宇部三菱セメント株式会社
	村上秀造船株式会社
霧島丸	霧島物流株式会社	666	セメント船	代替手法		2021.11.11
	宇部三菱セメント株式会社
	村上秀造船株式会社
最上丸	興和海運株式会社	5413	セメント船	代替手法		2021.11.11
第一辰巳丸	株式会社辰巳商会	684	セメント船	代替手法		2021.12.15
	宇部三菱セメント株式会社
	鈴鹿海運株式会社
未定(SNO.625)	日鉄物流株式会社	499	一般貨物船	代替手法		2021.12.15
	アキ・マリン株式会社
	株式会社松浦造船所

※計算方法・格付については別紙⓷をご参照ください。