環境影響評価法では、高速自動車国道及び車線の数が４以上であり、かつ、長さが10km以上の一般国道等の新設・改築を第一種事業とし、環境大臣は、都市計画決定権者である愛知県から提出された環境影響評価書^※１について、国土交通大臣からの照会に対して意見を述べることができる。
　今後、国土交通省中部地方整備局長から愛知県に対して、環境大臣意見を勘案した意見が述べられ、愛知県は、意見の内容を検討し、必要に応じて見直した上で環境影響評価書を確定し、公告縦覧等を行うこととなる。

※１　環境影響評価書：環境影響評価の結果について記載した環境影響評価準備書に対する意見を踏まえて、必要に応じて、その内容を修正した文書。

　【配慮書の手続】※配慮書時の事業名称：「名岐道路（一宮～一宮木曽川）」
　・　公表　　　　　　　　　令和２年４月13日
　　　　　　　　（縦覧　令和２年６月１日～令和２年６月30日）（住民意見371件^※２）
　・　愛知県知事意見提出　　令和２年６月12日
　・　環境大臣意見提出　　　令和２年６月26日
　・　国土交通大臣意見提出　令和２年７月９日

　【方法書の手続】※方法書時の事業名称：「（仮称）名岐道路（一宮～一宮木曽川）」
　・　縦覧　　　　　　　　　令和３年２月12日～令和３年３月12日（住民意見40件^※２）
　・　愛知県知事意見提出　　令和３年７月14日

　【準備書の手続】
　・　縦覧　　　　　　　　　令和５年10月３日～令和５年11月６日（住民意見114件^※２）
　・　愛知県知事意見提出　　令和６年３月26日

　【評価書の手続】
　・　令和６年５月23日　国土交通大臣から環境大臣に意見照会
　・　令和６年７月５日　環境大臣から国土交通大臣に意見提出

　※２　環境の保全の見地からの意見の件数